预制构件吊环设计计算要点

发布时间:2020-05-20
构件的吊点位置普通与构件实践工作的支点位置是不重合的,普通吊点比支点位置像跨中靠近一些。假如吊点与支点重合,那么吊装时分的跨中弯矩比工作状态下支点的跨中弯矩要大20%,此时,

    构件的吊点位置普通与构件实践工作的支点位置是不重合的,普通吊点比支点位置像跨中靠近一些。假如吊点与支点重合,那么吊装时分的跨中弯矩比工作状态下支点的跨中弯矩要大20%,此时,可能形成吊装应力大于标准允许值,这是由于构件吊装时,内力要乘以动力系数,标准规则动力系数为1.2,故要停止吊装计算。



    吊环采用R235制造,Rg=240MPa=24KN/cm2(fsk=235MPa),应采用50号砼与光圆钢筋的握裹力,{c}=16.5kg/cm=0.165KN/cm2,每側梁端个设一对吊环,每个吊环双肢。动力系数后,梁的自重应力P'=1.2x91.052= 109.263KN假定用φ28钢筋,4肢钢筋的面积为Fa= 4x6.158= 24.63cm",吊环平安系数取K=4.


    构件必需采用R235钢筋制造,严禁运用冷加工钢筋。每个吊环按两肢界面计算,在构件自重规范值作用下,吊环的拉应力不应大于50Mpa,一个构件设置有4吊环时,仅思索3个吊环同时发挥作用。吊环埋入混凝土深度不应小于35倍钢筋直径,端部做成180°弯钩,且应与构件内钢筋焊接或者绑扎,吊环内直径不应小于三倍钢筋直径,不应小于60mm.